O que a AI não vê (4) Mas eu mostro.
Socorro! É muito pouca vergonha. Mobilidade urbana e acessibilidade.
![]()
Wunderwald uma nas principais vias da cidade
![]()
Julio Oscar Baum outro lado da de cima
Audiência Pública
Denúncia
Mente fértil
Socorro! É muito pouca vergonha. Mobilidade urbana e acessibilidade.
Audiência Pública
Na noite de terça-feira, foi realizada no plenário da Câmara de Vereadores, Audiência Pública sobre Mobilidade Urbana, promovida pela Prefeitura Municipal. Coube quem foi. 138 pessoas para uma população de mais de 80 mil moradores. É sempre a minoria decidindo pela maioria ausente. Depois vem as reclamações, xingamentos. Quem não faz politica permite que outros façam em seus nomes. Estamos conversados e calem-se para sempre.
![]()
Inusitado
Algumas proposições são realmente inusitadas. Por exemplo retirar os bancos do centro, acusados de serem os causadores de tumultos e arrastarem multidões. Lamentável, pois hoje os bancos são os que menos espaço ocupam e menos pessoas os frequentam. Com um celular as contas são movimentadas e tiram as pessoas de seus interiores, além de atuarem em horários reduzidos. Mas quem participou tem todo o direito de opinar
Espanto
Agora o que causou espanto de verdade, foi a inscrição e o prefeito Magno Bollmann ser sorteado para opinar, sugerir e reivindicar. Acho que nunca antes na historia deste País e nem na república do Chucrute, nestas terras antes pisadas por ilustres colonizadores, havia acontecido. Salve Jorge!
Arrisquei
Como não sou de dizer amém para todos que se ajoelham e nem me servir de pratos prontos, usei meu direito de cidadão e opinei:
1) Incentivos municipais para construção de galpões terminais para carga e descarga na Rodovia dos Móveis ou SC-413 e na BR-280. Isto permitiria a proibição de entrada de caminhões no centro da cidade. Todas as mercadorias demandadas para as indústrias instaladas no centro seriam ali descarregadas e transportadas por veículos pequenos para seus destinos. Igualmente as mercadorias despachadas para outros centros seguiriam o mesmo modal.
2) Lei Municipal determinando que o comércio cuja entradas estão em desnível com a calçada, sejam obrigados a possuir uma rampa de acesso de madeira que ficaria no interior do estabelecimento com aviso em adesivo bem visível: "Esta loja possui rampa de acesso. Solicite".
![]()
Olha o modelinho aí gente! Fácil e inteligente
3) Critiquei a forma como a administração municipal trata os alvarás e concede licenciamentos. Exemplo mais duas escolas no centro abertas neste ano. Porque se a maioria dos alunos mora nos bairros? Vem aí mais um congestionamento com o FORT atacadista. Porque não seguiu o exemplo da Havan e do MIG? E a ampliação das antigas instalações da Intercontinental?
No mais a cidade é a nossa cara. Como nossa casa também. Ela é o reflexo do que somos e o que queremos.
Quanto a calçadas que estou mostrando, só existe uma esperança. O Ministério Público a quem, pretendo recorrer.
3) Critiquei a forma como a administração municipal trata os alvarás e concede licenciamentos. Exemplo mais duas escolas no centro abertas neste ano. Porque se a maioria dos alunos mora nos bairros? Vem aí mais um congestionamento com o FORT atacadista. Porque não seguiu o exemplo da Havan e do MIG? E a ampliação das antigas instalações da Intercontinental?
No mais a cidade é a nossa cara. Como nossa casa também. Ela é o reflexo do que somos e o que queremos.
Quanto a calçadas que estou mostrando, só existe uma esperança. O Ministério Público a quem, pretendo recorrer.
Para refletir
Fui rebuscar nos aquivos e encontrei o que já foi alvo de palestra em São Bento do Sul, mas me parece que foi falado para quem não quer ouvir, mostrado para quem não quer enxergar e escrito para quem não quer ler.
Ex-prefeito que transformou a cidade colombiana de Bogotá, Enrique Peñalosa, plantando mais de 100 mil árvores e criando 1100 parques. Radical fechou avenidas e as transformou em grandes calçadas. Deixou também estas 10 recomendações:
1) É necessário saber o que queremos para nossa cidade. E com certeza queremos que as pessoas estejam felizes. Viver em congestionamentos não é um exemplo do que planejamos para a qualidade de vida.
2) Um símbolo da falta de democracia é uma cidade ter carros estacionados nas calçadas.
3) A mobilidade é um desafio diferente, porque saúde e educação tendem a melhorar com o desenvolvimento de um país. Já os carros devem aumentar, se não houver planejamento.
4) A qualidade de vida urbana atrai as pessoas mais geniais - elas são tão boas no que fazem, profissionalmente, por isso podem escolher onde viver. Grande intelectuais e referências não escolhem morar em cidades estressantes. Isso traz mais capital para os locais bem estruturados com o trânsito.
5) Uma boa cidade é aquela onde as pessoas desejam caminhar nas ruas.
6) As calçadas são os elementos mais importantes de uma infraestrutura urbana.
7) Melhorar ou não o trânsito de uma cidade só depende de uma coisa: decisão política.
8) De nada adianta aumentar estradas, construir pontes, abrir mais espaços. Só existe uma maneira de evitar congestionamentos: restringindo o uso de carros.
9)As cidades mais resolvidas do mundo dão mais espaço ao coletivo. Carros não são aparatos coletivos, por isso devem sempre estar em segundo plano.
10) Melhor que autopista, são avenidas: elas contemplam edifícios, ciclovias, calçadas, vias para ônibus e estradas. E, uma de brinde: As cidades sem carros não são uma ilusão hippie. Elas existem, e são as mais visitadas do mundo
Ex-prefeito que transformou a cidade colombiana de Bogotá, Enrique Peñalosa, plantando mais de 100 mil árvores e criando 1100 parques. Radical fechou avenidas e as transformou em grandes calçadas. Deixou também estas 10 recomendações:
1) É necessário saber o que queremos para nossa cidade. E com certeza queremos que as pessoas estejam felizes. Viver em congestionamentos não é um exemplo do que planejamos para a qualidade de vida.
2) Um símbolo da falta de democracia é uma cidade ter carros estacionados nas calçadas.
3) A mobilidade é um desafio diferente, porque saúde e educação tendem a melhorar com o desenvolvimento de um país. Já os carros devem aumentar, se não houver planejamento.
4) A qualidade de vida urbana atrai as pessoas mais geniais - elas são tão boas no que fazem, profissionalmente, por isso podem escolher onde viver. Grande intelectuais e referências não escolhem morar em cidades estressantes. Isso traz mais capital para os locais bem estruturados com o trânsito.
5) Uma boa cidade é aquela onde as pessoas desejam caminhar nas ruas.
6) As calçadas são os elementos mais importantes de uma infraestrutura urbana.
7) Melhorar ou não o trânsito de uma cidade só depende de uma coisa: decisão política.
8) De nada adianta aumentar estradas, construir pontes, abrir mais espaços. Só existe uma maneira de evitar congestionamentos: restringindo o uso de carros.
9)As cidades mais resolvidas do mundo dão mais espaço ao coletivo. Carros não são aparatos coletivos, por isso devem sempre estar em segundo plano.
10) Melhor que autopista, são avenidas: elas contemplam edifícios, ciclovias, calçadas, vias para ônibus e estradas. E, uma de brinde: As cidades sem carros não são uma ilusão hippie. Elas existem, e são as mais visitadas do mundo
Denúncia
Vereador Fernando Mallon na última sessão denunciou a existência de contrato de manutenção dos semáforos na cidade. Inclusive o mesmo prevê a substituição de peças e a vigilância diária sobre o funcionamento. Está sendo pago e a maioria não funciona. Vai ficar só na denúncia ou alguém terá que devolver o dinheiro. MP neles.
Mente fértil
Não sei de onde este presidente tira tanta besteira. Sua mente é mesmo uma horta de idiotices. Depois de namorar com Maia agora diz ter ficado noivo de Israel. Vamos ver com quem a vai casar.
Balas do EDI
Vereador Edimar Salomon, é mais ou menos como era o Padre Fidélis. Sempre com suas balinhas no bolso. Na sessão de segunda-feira na platéia moradores das 27 curvas com duas crianças. Não teve dúvida. Edi saiu da mesa principal e veio até a plateia entregar suas balinhas para os pequenos.
![]()
Sala VIP
![]()
![]()
![]()
Gente que brilha
![]()
![]()
Uma por dia![]()
Na moldura
![]()
![]()
Sala VIP
Bruna Lombardi abre o 12º Encontro de Mulheres Pague Menos
Maior evento feminino do Brasil acontecerá entre os dias 16 a 19 de maio e reunirá diversas atrações culturais, além de oficinas, workshops e uma megafeira de beleza
Com o tema Felicidade e Empoderamento, a atriz, escritora e ativista ambiental Bruna Lombardi fará a abertura do 12º Encontro de Mulheres Pague Menos, maior evento feminino do Brasil, que acontecerá entre os dias 16 a 19 de maio, no Centro de Eventos do Ceará (CE).
Raquel Muller Mulbhauer, ela que já foi Miss e continua sendo uma linda mulher, formou-se em Ciências Contábeis. Aqui ao lado do marido Anderson Mulbhauer
Marisa Basílio Lopes, é uma das musas do pedal
Essa é para por na moldura e pendurar na parede. Rafaell Garcia, Cleber Ferreira e Umberto Barbosa Lima, fazendo o que gostam. Nas ilhas de Madagascar.
